Como o carro se conecta com o mundo externo

O carro prêmio médio hoje tem mais de um quilômetro de cabos, entre 50 e 70 unidades de controle e do poder de computação de 20 PCs avançados. Mas só a unidade de caixa preta, o hotspot wi-fi no último piso e smartphone do motorista pode enviar e receber dados para além do próprio carro. A caixa preta alimenta a rede de sensores e unidades de controle do carro, que lidam com funções como os airbags e freios. As montadoras insistem em firewalls que segregam as partes mecânicas internos críticos na rede a partir das unidades de controle não-críticos, tais como sistemas de informação e entretenimento.
Pontos conectados no carro. . .
1 motor - novo monovolume S-Max da Ford vem com um limitador de velocidade inteligente que usa uma câmera montada no pára-brisas para digitalizar os sinais de trânsito e ajustar o acelerador
2 Faróis - tecnologia de feixe de matriz da Valeo emprega câmeras frontais montada que detectam veículos que se aproximam e ligar e desligar pixels luminosos individuais, de modo que o carro tem constante de feixe completo à noite sem encandear os outros condutores.

3 Chassis - chassis adaptativo da VW cria uma sensação de conforto ou desportivo para os motoristas, por meio de sensores nas rodas de reagir às condições da estrada e ajustar os amortecedores.
4 Freios - frenagem de emergência avançado usa lasers montados na parte dianteira para detectar objetos fixos e envolver os freios. Tecnologia de Estabilidade também pode envolver os freios para evitar spin-outs.
5 Suspensão - A atualização sem fio 2014 para proprietários introduzidas Tesla suspensão a ar com base em localização, que se lembra de buracos e calçadas íngremes e ajusta automaticamente a liberação de estrada.
6 Pneus - sensores embutidos dentro de pneus detectar a pressão do ar e da temperatura. O carro pode sentir se você tem um pneu furado e, ligando-se com o sistema de navegação, convocar uma reparação da avaria ou orientá-lo para a garagem mais próxima.
7 Grille - Torna-se aos olhos do carro ligado. Câmeras ultra-som e recursos de segurança de energia sistemas de radar baseado no movimento de outros objetos e veículos, como de travagem de emergência automática e controle de cruzeiro adaptativo.
8 Lugares - Incluir tapetes sensíveis incorporados na espuma que detectam o peso do passageiro e dizer ao airbag quanta força para implantar com. Câmaras também pode ser usado para criar um perfil do passageiro, e ajudar a distinguir os adultos de crianças.
9 visor Head-up - Muitos carros premium oferecem um recurso que projeta informações sobre o pára-brisas como se estivesse "flutuando" na frente dos olhos do condutor. Informações varia de navegação para detecção de pedestres.
10 In-car câmera - Montadoras estão trabalhando em maneiras de tornar-se o motorista está prestando atenção em todos os momentos. Toyota e GM são ambos tecnologia olho e head-tracking desenvolvimento que usa uma câmera virada para o habitáculo do condutor. Outros fornecedores, incluindo Valeo, estão trabalhando no reconhecimento facial.
11 Volante - Sensores no volante pode detectar a frequência cardíaca para alertar sobre os ritmos irregulares, pegar sinais de fadiga, raiva ou nervosismo e até mesmo - através da transpiração nas mãos - medir o teor de álcool no sangue.
12 Centro-stack - O hub do veículo para a mídia, comunicação e navegação. Apple e Google têm desenvolvido plataformas.
13 Locks - carros premium modernos oferecem comunicação de campo próximo, destravando o carro, mesmo se a chave está no bolso do motorista. Smartphones podem começar carros remotamente, ativar a buzina ou piscar os faróis.
14 Comfort - Muitos dos carros mais recentes permitem controlar o aquecimento no carro ou ar condicionado de dentro da casa. Ford também está trabalhando com Nest, a empresa smart-casa, sobre as formas de levar o carro para conversar com o termostato casa.
© Financial Times Limited 2015
. . . e que o seu carro está conversando com
Infra-estrutura de transporte - Muitos fabricantes de automóveis estão a explorar o potencial de "sistemas de transporte inteligentes" que poderiam alertar os motoristas de engarrafamentos ou riscos mais até a estrada. Bruxelas também quer que todos os carros novos vendidos na UE para caracterizar um eCall angústia automática sinaleiro para alertar os serviços de emergência em caso de um acidente.
Outros veículos - Veículo-para-veículo de comunicação que permitem carros para "falar" uns com os outros - por exemplo, para alertar o motorista de fuga quando o carro da frente está prestes a mudar de faixa - ou receber avisos de motocicleta, ajudando a aumentar a conscientização e segurança.
Seguros - "caixa preta" dispositivos telemáticos nos carros estão mudando as políticas de automobilismo, oferecendo as seguradoras mais informações sobre como arriscado seus clientes estão atrás do volante e empurrando para baixo os prémios para os motoristas que podem revelar-se ser cuidadoso.
Fabricante - Montadoras pode sem fio monitorar o funcionamento interno do carro, acessando controladores de bordo através da unidade de telemática. Isto oferece grandes benefícios para os fabricantes. Possíveis problemas de recall pode ser notado no início; falhas de software menores podem ser fixados de forma simples com uma atualização over-the-air.
Internet - A hotspot wi-fi no telhado permite que o carro para se conectar à internet para navegar na web, comunicação ou conteúdo de streaming media. Serviço OnStar da GM oferece 4G LTE que permite streaming em 10 vezes a velocidade do 3G para até sete dispositivos no carro.

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